Верзија кућишта ИЈТФКК560-6-хлађење Иц611

1. Општи дизајн

Тело је направљено у завареном рамском дизајну са високом крутошћу и отпорношћу на вибрације. Прихвата ИЦ611 потпуно затворено ваздушно{1}}ваздушно хлађење и степен заштите ИП54. Комора са клизним прстеном је опремљена прозором за преглед за лаку визуелну инспекцију склопа четкице.

2. Систем статора

Статор је састављен коришћењем технологије екстерног пресовања. Намотај је направљен применом вакуумске -притиске импрегнације ВПИ технологије са изолацијом класе Ф, има високу електричну чврстоћу, отпорност на влагу и отпорност на хармонике фреквентног претварача.

3. Склоп ротора и клизног прстена

Мотор је опремљен ротором за намотаје дизајнираним за глатку контролу брзине. Клизни прстенови отпорни на хабање обезбеђују стабилан пренос велике струје са минималним варничењем. Дизајн прстенасте коморе елиминише ризик од паљења прашине.

4. Склоп лежаја и систем подмазивања

Уграђени су лежајеви за тешке услове рада са централизованим системом за довод и одвод мазива. Дизајн је дизајниран за дуг континуирани рад уз минимално одржавање.

1. Висококвалитетна регулација брзине

Широк опсег глатке контроле брзине, високог стартног момента и ниске стартне струје. Обезбеђује стабилан рад при променљивим оптерећењима и честим стартовањима.

2. Енергетска ефикасност и оперативна поузданост

Оптимизовано електромагнетно коло гарантује високу ефикасност. Велика термичка резерва због изолације класе Ф и регулације грејања према класи Б обезбеђује дуг радни век и ниску стопу незгода.

3. Висока прилагодљивост тешким условима

ИП54 заштита и ефикасан систем хлађења омогућавају рад мотора у прашњавим, влажним и високотемпературним производним просторима. Режим рада С1 омогућава непрекидан рад 24 сата дневно.

4.Једноставност одржавања

Модуларни распоред јединица поједностављује демонтажу, поправку и замену компоненти. Прозори за преглед и погодна места за пуњење масти смањују време застоја током рутинског одржавања.